Leuk zo'n bugatti  Chiron voor 2,6 miljoen, maar zonder opties rijd je alsnog rond in een kale crisisbak natuurlijk. Wat kost het om het nieuwe gevaarte uit Molsheim een beetje ordentelijk aan te kleden?

 

Dat opties niet goedkoop zijn bij de meeste premium merken is geen geheim. Zet een klein beetje enthousiast vinkjes op de optielijst van je nieuwe premium 21-procenter en je bent zomaar 30, 40 of misschien wel 50 procent duurder uit dan je gedacht had toen je de basisprijs zag. Bugatti pretendeert premium naar het ultieme niveau te brengen (check de essentials) en daarom zijn de bedragen die je moet neerleggen voor de broodnodige extra swek op je Chiron in Molsheim niet mals. We hebben het lijstje er even bijgepakt Salomon even aangehoord en zetten de harde feiten voor je op een rijtje. Dan weet je vast hoeveel ekkies je maandelijks opzij moet zetten de komende tijd om Jeroen, de jas en Perridon af te troeven.

Laten we beginnen met het exterieur:

 

Volledige body in exposed carbon: 250.000 Euro
Tel meteen nog maar tien procent op bij de kale prijs van de Chiron als je dit wilt. Koolstof is het nieuwe goud. ter vergelijking: de hele body van een Pagani Huayra kost je 115.000 Euro. Verschil moet er zijn.

Carrosserie combinatie van gewone lak en exposed carbon: 180.000 Euro
Je wilt niet de hele body in carbon, maar je durft je niet zonder zak over je hoofd te vertonen in een Chiron met van die pauperige standaard lak op de panelen? We begrijpen je. Misschien is dit ook wel de beste look voor de Chiron, half lak en half exposed carbon. Kost je wel 180.000 Euro.

Als je een klein beetje krap bij kas zit kan je eventueel ook opteren voor alleen wat losse carbon details.

Onderste delen van de body in carbon: 20.000 Euro
Waarschijnlijk bumpers en skirts et cetera, dat spul wat toch laag bij de grond zit en daardoor nooit beschadigd raakt. Stel je voor dat je het om de haverklap moet vervangen omdat het er niet meer mooi uitziet.

Spiegelkappen in carbon: 8.000 Euro
Je kan ook plastic wraps kopen voor een Euro of 10, maar ja, misschien ziet iemand dat wel een keer en dan zak je door de grond.

Motorkap ten dele uit exposed carbon fiber: 15.000 Euro
Die motor moet wel een stijlvolle afdekking hebben natuurlijk.

Cowl cover in carbon fiber: 2.500 Euro
De rest is ook al carbon, dus nu is het stom om niet door te zetten.

Na deze explosie van dure C-atomen heb je nog wat geld over en ben je nog niet tevreden over de look? Geen probleem, er zijn ook nog opties voor kekke kleurtjes.

Het Bugatti-hoefijzer in een contrastrerende kleur: 6.000 Euro
Je fashion sense is on fleek, je weet precies welke kleuren bij elkaar passen. Je auto moet dat reflecteren. Deze prijs is wat dat betreft een koopje.

Onderkant achtervleugel in een contrastrerende kleur: 5.000 Euro
Je moet natuurlijk wel consequent je kleuren-combo’s doorvoeren.

Remklauwen in een contrastrerende kleur: 3.000 Euro
Kost je klauwen vol met geld, zo’n Bug.

Zo het begint ergens op te lijken. Maar die standaard-putdeksels, dat is natuurlijk niks. Welke velgen-opties zijn er eigenlijk?

Velgen in kleur: 7.500 Euro
Jij hebt zelf ook een paar dure schoenen, waarom zou je je auto dat niet gunnen.

Velgen ‘Diamond Cut’: 10.000 Euro
Diamonds are forever.

Optionele ‘caractère’-wielen: 50.000 Euro
Net iets meer dan je voor een setje BBS CH’s moet betalen. Ook deze optionele wielen kan je trouwens laten spuiten in kleur of laten snijden door een diamant voor bovengenoemde prijzen. Bij elkaar ben je dan respectievelijk 57.500 Euro of 60.000 Euro kwijt.

Ok, het exterieur is af, maar nu nog het interieur. Want ja, die knappe golddigger stapt misschien wel bij je in als je exterieur op punt is, maar als er te weinig carbon zit aan de binnenkant stapt ze net zo makkelijk weer uit. Vinken dus op die optielijst!

Interior carbon pack monotone of duotone: 50.000 Euro
Koopje dat duotone, twee kleuren voor de prijs van één.

Stuur carbon: 6.500 Euro
Anders wordt ‘ie echt te zwaar, die Chiron.

Comfortstoelen: 25.000 Euro
Bugatti zweert dat ze comfortabeler zijn dan een Rietveld-stoel.

sportstoelen: 15.000 Euro
Kekke kuipjes zijn ook mogelijk.

Gelukkig is er ook goed nieuws nu je black-card gesmolten is: vier jaar gratis onderhoud zit bij de Chiron inbegrepen in de prijs. Superdeal?